槟州马华秘书杨征家指出，槟城首长政治秘书郑来兴对马华针对槟城南部填海计划提出的问题作出牛头不对马嘴的回应，意图以槟城希盟于与中央毫无关系的基建计划来掩盖希盟执政时期，林冠英一毛钱都没有拨款予槟城轻快铁的事实。
杨征家表示，槟城瑞典咸邮轮码头提升工程是MMC港口集团属下的槟城港口有限公司(PPSB)，与皇家加勒比邮轮公司联营，耗资1亿5500令吉，与希盟拨款槟城毫无关系。
他批评郑来兴把冯京当马良，以降低过桥费来掩饰希联欺骗选民希盟废除大桥收费的承诺。
“真是没有最烂，只有更烂，身为槟州首席部长政治秘书，没有为自己违背承诺而反省，反而选择继续欺骗，槟州政府的权威和首长曹观友的面子全被郑来兴丢光！”
国阵早在2017年批准了槟城国际机场扩建计划，并指示大马机场控股MAHB于2018年动工。但是希盟在2018年5月赢得中央政权后，以政府没钱为由搁置了国阵批准的槟城国际机场扩建计划，意图通过私人融资倡议模式(PDI)，交由私人企业来进行。
“请问郑来兴，希盟何曾批准一毛钱给槟城扩建国际机场？”
他促请郑来兴别为了护主而逃避面对问题，拿出首长政治秘书的素质和担当来回答涉及槟城人民庞大利益的几道问题，其中包括:为何槟城南部填海计划尚未获得环境部批准，就急于选择与私人界合资方案？前首长林冠英掌管南部填海计划时，提出槟州政府替私人界向外国银行贷款10亿充作过渡期融资，而时任曹观友首长却不需要？槟州政府仓促的选择跟私人界成立合资公司，股权以30:70分配，是不是意味着A岛竣工后，土地拥有权分配也是30:70分配，轻快铁股权也是30:70分配。
杨征家也抨击郑来兴做为首长曹观友的政治秘书，如果职责权限限制了对南部填海计划的理解，那就别逞强，别急于护主而发表一些放大行动党两面三刀、虚情假意、满口胡言的官僚作风。
“我劝郑来兴，好好的跟时任首长曹观友和前任首长林冠英做进一步对南部填海计划的细节理解后再做出回应。如果能力不达，还是让首长亲自给槟城人民一个解释，这是涉及槟城人民庞大利益的课题，不是郑来兴利用来护主的机会和平台。”
