从翠绿的Sarahan出发，今天的目的地是Rakchham，隔天再到Chitkul去。听二哥说Chitkul这地方就像世界的尽头，进村的路是条死路，一直走到尾就是了，可以想象那儿就是个世外桃源，所以很期待。
长命雨就这样不大不小滴答地下着，路况在一进入Wangtoo后就开始变糟，山坡上的翠绿开始慢慢变少，凸显了绿色底下的褐色沙石泥峭壁。除了山坡上少了些绿意之外，车轮下的柏油路也不见了，就只剩凹凸的砂土路，这一路的颠簸，把我的骨头都震散了。道上有不少水坝和发电厂的工程正在如火如荼地进行着，经过Karcham的水坝时，正值开闸放水，场面非常壮观。
想说，为了去Rakchham，再颠的路也得继续。雨持续下着，砂土路道变成泥泞，有点松，路很窄，来往两个方向的车辆需彼此让路，在一寸距离，差点擦肩的情形下会车，是很考驾驶技术的一条路道，根本不是外人随便能驾驭的。
我坐在司机后座，死死盯着窗外那深不见底的直垂山崖，脑海里时不时地闪过那关于这区频繁车祸的新闻，心跳在每每轮子接近边上时就会少了一拍，心想如果不小心轮子打滑或是地往下陷，那万丈高崖下岂有完肤？这如果连人带车的下去，一定不会滚边上，该是直坠到底，到时就省事点，立刻粉身碎骨，一命呜呼吧！只是这底下有没有人家呀？那万一压在别人房子上面就太造孽了吧？
（以上纯属个人被惊吓后的胡思乱想，这山路乘车的第一堂课嘛，脑子当然会不小心当机，只是接下来十几天的无数次经验后，就变得很从容，很淡定了。）
在接近Rakchham大约还有两公里处，看到很多车都打回头，问了其中一辆往回走的车子，原来昨天半夜里发生了泥石流，前面的路整个被埋了，不能通车，看来今天是别想去Rakchham了。不过幸运之神还是很眷顾我们的，如果我们是昨天进的村子，现在就别想出来了。到达灾区现场时，看到很多军人和村民们正合力把河道打通个缺口，让被阻的河水暂时能流通，以免上流的水集成愤怒的洪石流，自己冲破个大口子，危害下游的村子。
Rakchham，就两公里的距离，遥遥在望之喜成空，我望着眼前东歪西倒的塌方大石，叹了口气，然后无奈地回到了车上。或许是无缘，或许是注定，天意如此，岂能不从？
人算不如天算，我们和司机商量后，打算原路打回头，然后到明天才会去的Kalpa落脚。带着点小遗憾，我们缓缓而行，在车外不停的细雨里，在车内低迷的气氛中，我们安全抵达了Kalpa。就在入住民宿一个小时后，我们透过窗口，看到了雨后放晴前，乌云上方适时出现的一双彩虹，它们七彩夺目，跨过天际，就像座希望的桥梁，让我坚信，只要愿意等，雨后定会有晴天。
这份惊喜，不请自来，在遗憾中起了双倍的作用，或许是迟了，或许正是刚好，天意如此，岂能不从？
小贴士：
- Chitkul是必游之地，被称为‘The last village of India’，网上评论都说她是人间仙境。
- Sangla到Chitkul的路只能在三月到十月间通车，冬天基本上是冰封的。最好是安排多一天在Chitkul过夜，因为路况很糟，可能会被堵住，出不来。
预告：终于走到Spiti Valley了，到底这河谷长得什么样子呢？当然，第一印象就是车轮下的那条‘破路’了，下一期开始，让‘开路先锋’们带领我们勇闯Spiti Valley吧！
