聚焦专题

武汉肺炎:中国打喷嚏 全世界感冒

2020 年 02 月 10 日
各国陆续推行各项应急及防疫措施,中国方面更是全国戒备,封城、延迟复工及开学。

 

武汉肺炎疫情从2020年1月鼠年春节前开始爆发,不仅敲响了世界卫生的警钟,各个国家唯恐避之不及,陆续开始推行各项应急及防疫措施,中国方面更是全国戒备,封城、延迟复工及开学。

武汉肺炎疫情迅速扩散全球,中国境内不仅疫情严重,疫情也对全球经济造成许多不稳定性,众多企业,尤其是中小企业,陷入巨大的生存危机中。

由于中国是世界第2大经济体,也是东盟最大的贸易伙伴,武汉肺炎若对中国的经济造成影响,我国和其他东盟国家都会遭受冲击。

由于武汉肺炎的扩大,中国多地已经封城以控制疫情,而许多中国工厂也面临长期化的停产,这被誉为“世界工厂”的制造大国,势必对全球经济带来严峻的挑战与考验。

庄学勤博士:市场过于依赖中国

庄学勤指出,与2003年发生非典型肺炎(SARS)的时候不同,今天中国是世界第二大经济体,许多主要的生产及供应链都依赖该国。

对此,经济学家庄学勤博士告诉《观火》,现今的情况,与2003年发生非典型肺炎(SARS)的时候不同,那时候并没有太过依赖中国;惟,目前中国的经济体量全球排行第二,许多主要的生产及供应链都依赖该国,对经济及供应链将会造成一定的影响。

他说,因为疫情的影响,中国进出口贸易受到了很大的冲击,尤其是对外输出方面几乎全线暂停,但这也让人们意识到全球经济的运转,太依赖中国了,所以受到的影响很大也很广泛。

“中国封城的举动也影响深远,包括运输及工厂停摆,但工人的薪水必须支付,畜牧业包括养鸡业,面临无饲料,无人工作处理鸡肉生产等,接着或会导致当地粮食荒的问题。”

他说,中国工厂停摆后,市场上一些行业将会面临无货可卖的情况,继而导致资金流动(Cashflow)出现问题,这也会让许多企业无法继续支撑,导致失业率的攀升等情况出现。

不过,他认为,目前中国当地有几个行业尚可运行,那就是药剂、超市、物流和外卖。

全球损失或逾六千亿

“本地的一些大公司或还有存货可支撑一两个月,但接下来疫情若不好转,一些依赖中国的企业,在这2至3个月内相信销售不会太好,这样的情况必须待解药出现后,才能看到机会。”

《华尔街日报》与《彭博资讯》也分析,中国各地封城,预料将对跨国产业链造成长久的冲击。武汉肺炎疫情持续扩散,促使世界各国限制中国人员入境,导致紧密相连的全球经济引发效应,全球经济损失可能逾6500亿令吉。

这是因为目前中国已经是跨国产业的制造核心,是全球新车和半导体的最大市场、国际观光最大消费国、服饰和纺织品最大出口国,也是许多个人电脑和几乎所有iPhone的生产地。

有鉴于此,中国制造业重镇武汉迄今仍封城,上海和一些制造重镇也暂未恢复运转,全球各地的企业只能被迫站在一旁观望这场危机的变化。

武汉肺炎疫情也对科技业产生广泛影响。许多个人电脑制造商和零件供应商都在中国,约21%,若销售降温,也將连带影响软体需求,全球科技资讯业将受打击。

武汉肺炎目前并无疫苗,各国使用不同药物治疗。

 

流感不及武汉肺炎重创

根据数据显示,2019-2020流感季中,美国有1900万人感染流感,导致至少1万人死亡,其中包括68名儿童,而这是否又再加剧全球经济衰退?

对此,庄学勤认为,美国流感爆发了一段时间,虽然死亡人数一直攀升,但目前已经有解药,同时也可预防,而在媒体方面也没有大肆报道,因此当地的很多活动,以及工厂都照常进行及运作,相较于武汉肺炎,美国流感对经济不会太大影响。

“人们恐惧的心态,往往比病毒本身更具杀伤力,这就是武汉肺炎与美国流感的差别,前者令人恐惧,后者则是因为没有媒体大肆炒作,因此造成影响的程度也不一样。”

他补充,由于武汉肺炎目前无法预防,也没有解药,导致人心惶惶,而中国政府为了控制疫情而进行展开封城等行动,导致工厂停摆,这才对经济造成影响。

至于全球经济何时能够复苏,庄学勤说,这必须视乎武汉肺炎的解药何时能够出炉,减少人民惶恐不安的现象,以及各国政府如何重整国内的经济问题,全球经济情况才能出现转机。

 曾家麟:物流系统影响大

曾家麟表示,中国是世界最大的制造业王国,而全世界10大港口,有7个港口皆来自中国,可想而知武汉肺炎所带来的影响有多大。

 

我国除了餐饮、运输、旅游等首当其冲外,中国与我国的贸易、进出口及相关企业也将受到武汉肺炎的影响;而在这场疫情中,我国消费、商业发展、亦同时造成物流供应链、人手等问题。

马来西亚物流师协会总会长曾家麟硕士接受《观火》访问时表示,武汉肺炎对整个物流系统及供应链造成非常大的影响,损失目前也无法估计,生意固然重要,但最重要的是还是优先解决疫情的问题。

他说,世界贸易皆是以海运为主,根据联合国数据指出,超过90%的物流都是海运物流,而槟城港口是北马地区的唯一港口,除了必须应付北马四州包括玻璃市、霹雳及吉打的物流运输,泰国南部出口也需通过槟城港口。

“目前透过槟城港口进出口货量,有超过30%都与中国有关,出口原产品到中国,并从中国进口成品到我国。”

他说,恰逢新春佳节,中国的物流原本就已经开始放缓,由于新冠疫情的爆发,导致原本订于2月2日开工日期延迟至2月10日,但目前情况尚不明朗,必须等到中国官方最新的详情公布。

全球十大港口中占七

“目前物流系统面临‘不能进又不能出’的情况,其中第一种情况就是原产品出口至中国面临滞留无法通关,第二则是转运的物流也面对卡顿在港口的情况,这些都是因为中国当局延迟开工,没有人工作所致。”

他透露,由于目前整个供应链面临“卡”着的情况,更明朗的情况只能待中国方面复工后,才能知晓,但至于何时才能恢复正常,还无法确定。

“原产品无法通关,中国产品无法出口,整个供应链都卡着,要知道,中国是世界最大的制造业国,而全世界10大港口,有7个港口皆来自于中国,可想而知所带来的影响有多大。”

他也表示,由于就一批的货柜上滞留,港口面对拥堵的现象,因此,也会连贯的导致新一批订单受到影响。

“无论如何,中国市场虽占大部分,但我们必须照常运作,因为其他国家包括美国、加拿大、欧洲、日本、越南及中东的物流运行也必须兼顾。”

陈星有:至少需有半年储蓄应急

陈星有说,人们本来就应该长期有存款来面对突发事件,而不是突然爆发了武汉肺炎才来存钱。

武汉肺炎爆发,发现确诊病例的地区人民开始掀起抢购日常用品及粮食的情况,这会否加剧人们的生活负担,而大马人的储蓄情况能否应付新冠肺炎所带来的影响呢?

理财专家陈星有说,理财规划并不是一两天的事情,也不是因为武汉肺炎才急于储蓄一笔应急的钱,他认为,储蓄是必须长期坚持进行的。

他举例说明,每个人在平常就应该储蓄一笔足够应付6个月生活开销的金钱。

“例如一个人每月的生活基本开销加上贷款大约2000令吉的话,那他就必须储蓄1万2000令吉在户口,而这笔钱是完全不可挪用,而在危机解除后,也不代表可以花光这些积蓄。”

大马资源丰富  百物不会突涨价

无论如何,他说,人们应该长期都必须要有存款,来面对突发紧急事件,而不是突然爆发了武汉肺炎才来存钱,不过他认为,疫情并不会对本地人民生活开销造成太大的影响,不需要太过于担心,只需以正常心态去应对即可。

“经济放缓的主要因素不一定是武汉肺炎造成的,我认为,疫情对于马来西亚经济体只会造成间接性的影响,不是直接性的影响。”

他说,马来西亚与新加坡不同,我国拥有丰富的资源,也是算是生产大国,应付内需还是绰绰有余,因此不会发生百物突然上涨的情况,人民的储蓄情况还是没有问题的。

“疫情对于一些受冲击的行业,或会影响他们的收入,但基本上大马人的储蓄情况还是没问题的。”

制造贸易旅游冲击最大

武汉肺炎的肆虐,令许多本地商家却步中国,选择暂时不会前往中国洽谈商贸,密切留意整个疫情局势进度,规划的商考察等,暂时搁置至另行通知为止。

如今各国相继限制核发签证给来自中国的旅客,企业也限制员工前往中国,航空公司更暂停或减少飞往中国的航班,

对于武汉肺炎爆发后的马中商务情况,陈星有认为,影响最大的是在中国拥有广泛业务的企业,而在马来西亚拥有业务的中国企业,并不会受到太大的影响。

“举个例子,在中国拥有业务的Old Town旧街场白咖啡,以及百盛商场(Parkson),相信会受到很大的影响。”

他说,疫情造成影响最大的三个领域,就是制造业、贸易以及旅游业。

武汉肺炎的死亡人数已超越非典型肺炎。

 

非典期间大马经济反增长

“以我国为例,沙巴州目前可说是受到冲击及影响及最大,因为该州属主要依赖中国游客,而其他州属对于中国游客的依赖相对于较小。”

惟,他也认为,每一次的危机都会带来转机,在此次的疫情中,对于我国一些中小型企业、医疗业、手套业和橡胶制品业等,未尝不是另一种转机。

询及疫情将会带来的损失,陈星有表示由于目前情况尚未明朗化,难以估计损失额数,必须待4月份看看疫情发展与控制得如何后,才能真正看到实际情况。

“在非典型肺炎(SARS)时期,马来西亚的经济是取得增长的,尽管一些行业受到冲击,但同时另一些行业能够却取得增长,所以目前仍难以预算。”

无论如何,他预测受到冲击的大马旅游业,今年将会面临3至4%的负成长。

 

为何中国在全球经济举足轻重?

看看以下小数据,就可以了解中国今天在全世界的影响力:

2020年中国GDP占全球的比列 - 17%

2018年中国游客贡献的全球旅游零售比例 - 30%

在中国生产的个人电脑比例 - 45%

在中国生产的智慧手机比例 - 65%